Dodge charger 1969 |
|
Оглавление
|
Dodge charger 1969. Audi quattro
МКПП не будет, а будет только автомат с американки , в связи с чем мощность мотора снижена до 238 л . Звукоизоляция тоже не образцовая. В любом случае он удобный, но тоже какой-то излишне скромный. Типично английский интерьер, с налетом аристократизма. Лимит в 180 км/ч показался слишком строгим, потому как даже на такой скорости кроссовер идет по дороге среднего качества, как по струнке. Спереди та же значительно более широкая, чем у донорского Cayenne S, пасть воздухозаборника радиатора, те же интегрированные в его боковые секции горизонтальные подфарники , а позади те же сдвоенные хромированные насадки выпускных патрубков. Движение на улицах Краснодара, конечно, по плотности не сравнить с московским, но оценить проворность и маневренность автомобиля оно позволяет вполне. При выключенном двигателе стрелки у спидометра и тахометра висят на полшестого , а после старта очень быстро добираются до положения на двенадцать до значений, заметно превышающих среднестатистические. Лучшая помощь здесь проверенный автоспортом самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. Естественно, по приходу пригнал к дилеру, пыльники ШРУС, подушки и т. Первые впечатления - огромный автомобиль. Четкая работа акселератора и выверенные переключения КПП, достаточно прозрачный руль и хоть и очень мягкая, но вполне информативная педаль тормоза все это делает передвижение за рулем этого автомобиля по городу весьма и весьма комфортным. Сильно повернутые против часовой стрелки шкалы приборов (привет от Alfa) недвусмысленно намекают на спортивную сущность автомобиля. Нас ждали четыре обновленных Hummer H3 в различных комплектациях: от самого простого с МКПП и текстильным салоном до самого навороченного с автоматом , люком в крыше, хромированными подножками и кожаным интерьером. Вообще по своим драйверским характеристикам (включая и склонность к недостаточной поворачиваемости при чрезмерно оптимистичном прохождении поворотов) она напоминает, опять же, Audi. 160-170-180 - упоению не было предела. В природе такая вряд ли встречается, но это решение наряду с металлизированными дверными ручками и кнопками блокировки дверей порядком оживляет салон. На трассе при равномерном движении со скоростью 120 140 км/ч бортовой компьютер определил средний расход в 12 л на сотню . Да и покрытие должно быть сухим. Документы были осмотрены знакомыми милиционерами, машину показали местному гаишному эксперту –оба подтвердили, что к машине претензий нет и ее можно покупать. И здесь специалисты BMW, выражаясь спортивным языком, поймали противника на противоходе. Здесь, кстати, помогает возможность регулировки положения рулевого колеса. Машина понравилась красивая, мощная, хорошо управляемая. Почитал журналы (тесты авторевью и т. У машин, которые идут на внутренний рынок, дефлекторы вентиляционных отверстий на торпедо снабжаются несложным механизмом, который заставляет их поворачиваться туда-сюда в результате воздушная струя путешествует по салону из стороны в сторону. Вторая Mazda в торговле своими машинами всегда полагалась на посредников, а найти (тем более сейчас) в нашей стране организацию, способную вложить деньги в торговлю автомобилями нераскрученной марки, задача трудная. Кузов несущий, по его конструкции Freelander скорее дорожный автомобиль, чем внедорожник. И пусть такое пижонство означает потерю скорости и неоптимальное прохождение виража, упоение от власти над столь мощным автомобилем, а также то, насколько эффектно выглядит подобное лихачество со стороны, перекрывают все минусы практического толка. Причем забавно, что еще недавно автомобиль с таким названием не мог бы продаваться в нашей стране просто по определению. |